轉向參數測試儀的一部分是專門用來監測瞬時發動機轉速的。轉速表通常有兩種汽油機轉速表和柴油機轉速表。
測試儀具有體積小、重量輕、操作方便的優點。廣泛應用于汽車及發動機生產、科研、維修、監督檢驗等部門。由于這種轉向參數測試儀的檢測原理和使用方法與傳統轉速表有很大的不同。測量部門現有的測速標準設備無法驗證測量精度。
目前,轉向參數測試儀常用的驗證方法是將其與其他類型的轉速表進行比較,如磁式、光電式等。然而,這種比較是在一個特殊的發動機測試臺上進行的。這種方法不僅能滿足轉向參數測試儀對測量范圍、測量精度和穩定性的要求,而且在一般測量部門也不能滿足這些條件。因此,為了解決汽車性能的檢測線測量和驗證問題,有必要開發一種汽車性能的檢測線驗證裝置。
發動機是點火發動機。由于每次點火時的高壓放電,車輛性能的檢測線將導致發動機點火系統中點火線圈和高壓點火保險絲周圍的磁通量發生變化。轉速表傳感器中的電磁線圈感應到這種變化,并將磁通量的變化轉換成與發動機點火頻率相同的電流脈沖。
汽油機轉速表傳感器的安裝方式有很多種,有的是卡在高壓點火管上,有的是用吸盤將傳感器吸到點火線圈上。只要轉速表傳感器靠近發動機點火系統,非接觸式版本也可用。通過計算汽油機轉速表傳感器采集的點火脈沖信號的頻率值和被測發動機的行程值和缸值,計算出轉向參數測試儀的值。
通過設計人員的多次試驗,總結出轉向參數測試儀的工作原理。它不僅能快速檢測出機動車,而且是測試儀的獨特標志和快速檢測的必要組成部分。
小編:Lynn